EN81-20和EN81-50简介
欧盟引入了两项新的电梯设计和制造欧洲标准 - EN 81-20和EN 81-50。
EN 81-20规定了施工和安装的安全要求。
EN 81-50规定了某些电梯部件的测试和检查要求。
该标准取代了EN 81-1和EN 81-2标准，适用于2017年9月1日起投入欧盟市场使用的所有电梯。
EN81-20和EN81-50旨在提高可达性、安全性和舒适性，提升乘客和维修设施所需的人员。该标准还对建筑设计和界面进行了规定。这两个标准均受欧洲标准化委员会 (CEN) 监管。
EN81-20和EN81-50更新了什么
该标准包含许多旨在提高乘客安全的要求。这些包括：
1.移动和速度
针对上升电梯轿厢超速的风险所需要的保护现已扩展到涵盖救援情况。
对保护机制提出了更高的要求，以降低电梯轿厢离开层站的风险。
2.门检测系统
设计用于在检测到障碍物（“光幕”）时防止门关闭的非接触式检测系统需要降低门与进出电梯轿厢的乘客接触的风险。基于光电池技术的机制将不符合新要求。
3.轿门锁
为防止被困乘客在尝试从停止的电梯轿厢中逃生时掉入电梯竖井，需要一种机制来防止轿厢在解锁区域（与层站门对齐）之外时从内部打开轿厢门。
4.电梯轿厢材料的防火等级
用于汽车地板、墙壁和天花板的材料已经更新，现在必须满足 EN 13501-1 中规定的防火等级要求。最低分类是：
天花板：C、s2 和 d0
地板：Cfl，s2
墙，C，s2，d1
这里 C 和 Cfl 指的是“对火的反应”分类，s 和 d 分别指的是关于烟雾和燃烧液滴和颗粒形成的材料分类）
5.提升强度
轿厢和着陆门以及轿厢壁现在必须满足更新后的强度要求。门必须包括固定器，以便在导向元件发生故障时将门板固定到位。
轿厢门和层站门必须能够承受相当于人以运行速度与门相撞的冲击力。轿厢壁必须能够承受与推向它们的人相当的力。
升降墙（包括玻璃墙）必须能够承受冲击以确保结构的完整性（0.5m 落差的硬摆必须承受 10kg 的冲击，0.7m 落差的软摆必须承受 45kg 的冲击）。
6.照明
该标准要求电梯轿厢和竖井中的照明水平更高。照明应提供 100 lux（原为 50 lux）的照明，应急照明为 5 lux 一小时（原为 1W 一小时）。照明应放置在靠近紧急按钮的轿厢中心 1m 高处。
7.疏散
电梯轿顶安全舱口应为0.4mx 0.5，护趾板能承受300N，永久变形不超过1mm，弹性变形不超过35mm（最小）。
建筑设计时需要考虑EN81-20的变化
EN81-20对适用于电梯竖井的要求进行了多项更改。具体来说：
-所有玻璃都必须夹层。
-竖井壁必须能够承受 1000 N。
-竖井现在应该包含一个灭火器，尽管只有当电梯停在平台上时才应该启动洒水器。
-火灾或烟雾探测系统在启动时应关闭电梯的主开关和照明电路。
-安装在高于40m的建筑物中（乘坐距离超过40m），在建筑设计中必须考虑建筑收缩。
-竖井通风的责任现在落在建筑设计师身上。制造商必须提供有关电梯部件的关键信息（例如热排放）。这种方法允许设计人员考虑节能解决方案，同时注意技术人员的工作条件和乘客的舒适度。
